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K6A 吸気ウエストバルブ
【商品の説明】
当社では既に
K6Aの、ビッグバルブを販売しておりますが
『シートカットと突き合わせ調整を、しなくてはならいので、ハードルが高いけど、手軽に何かパワーアップに繋がることがしたい！』
という、ご要望も多くありました。
その様なご要望を多く受け
テストを行っていたのが
このウエストバルブです！
スズキの今！主力エンジンである
R06Aもウエストバルブになっており
軽量化という点と、吸気抵抗を軽減してくれる
効果があり
バイクや一部の自動車用エンジン
チューニングパーツなどで昔から
取り入れられているパーツを
K6Aにも取り入れました！
ウエストバルブを採用することで
ポート内のバルブステム面積を、減らす事が出来
吸気抵抗を軽減し、パワーアップに繋がる効果があり
ウエストと、傘表を僅に凹ませることで
純正バルブ比で約16%の軽量化に成功◎
純正バルブスプリングでも、
許容出来る回転数をあげることが出来
サージングの安全マージンや、フリクションを増やさなくても良いので
いい効果をもたらします☆
ビッグバルブや、純正サイズの排気バルブに割れを防ぐ、ステライト合金を溶着した強化バルブ同様
ステム径をオーバーサイズにしました。
しかし、あくまでポン付け出来る範囲にするため
僅かな値になっており
ポン付けでありつつも
磨り減ったバルブガイドとのクリアランスを
補うことが出来ます♪
チューニングの選択肢の1つとして
オーバーホールのタイミングで取り入れてはいかがですか？
※この商品はノーマルバルブスプリングを基準にテストしております。他社の強化品装着による破損がありましても、確認のしようが御座いませんので装着後又は使用後の保証は、如何なる場合も一切行いません
【その他】
不明点はご質問ください。
